布局保险的“宝能们”
造车的除了恒大,还有宝能。
宝万之争落幕后,近几年宝能在汽车领域动作频频。2017年12月21日,宝能以65亿元收购观致汽车51%的股份,从而拥有汽车生产研发等基础。同年12月26日,宝能与广州签约的300亿新能源车产业园项目破土动工。而这是宝能目前在新能源车上最大的手笔,首期规划年产能50万辆。2018年3月,宝能新能源汽车设备生产基地在陕西西咸新区开工,8月又成立宝能汽车销售有限公司和宝能汽车进出口有限公司。
在恒大入股广汇集团后,宝能也一度传出拟参股庞大集团。庞大集团是以汽车销售服务为主业的大型经销商集团,2017年以704亿元的总营收,在中国汽车经销商集团百强排行榜中排名第四,前三分别是广汇汽车、中升控股、利星行汽车。
直到10月8日,庞大集团发布公告,澄清了其与宝能集团洽谈合作的传言,称并未与任何投资者达成任何协议或意向。
投身制造业的大潮只是选择之一,更多房企则早已在金融业务快速布局。恒大旗下的恒大人寿、宝能的前海人寿,在资本市场的动作已让投资者瞩目。
就在日前,包括香江集团在内的多家地产商联手接盘新光海航人寿股权的消息,则让“地产+保险”的模式继续拓展。
10月10日,银保监会网站披露新光海航人寿变更股东及增加注册资本金申请的批复。股权变更及增加注册资本金后,新光海航人寿的股东增至6家,台湾新光人寿持股25%为第一大股东,柏霖资管、香江金控均持股20%,并列为公司第二大股东,另外三家股东分别为深圳国展投资、深圳乐安居和上海冠浦地产。
值得注意的是,这5家新股东背后与房地产有千丝万缕的联系。其中柏霖资产的董事为潮汕地产富商、鸿荣源集团董事长赖海民之子赖柏霖;香江金控背后则是横跨物流、健康产业、金融投资、开发建设等多领域的香江集团。
与此同时,去年斥资106亿港元完成收购大新金融旗下寿险业务的泰禾集团,在保险业务也有新动作。
去年6月福建房企泰禾集团旗下泰禾投资完成收购大新金融旗下的寿险业务,当年泰禾投资就宣布香港人寿业务正式命名为泰禾人寿保险有限公司。今年10月11日,泰禾人寿将业务覆盖至澳门,旗下澳门的人寿业务正式命名为“泰禾人寿保险(澳门)股份有限公司”,积极拓展高端精品人寿保险市场。
某保险公司人士表示,在当前强监管环境中,特别是资管新规下非标融资难度增加,地产商融资渠道收紧。保险业可以以较低成本吸收社会资本,为关联方股东提供融资支持。这也是地产商纷纷渴望获得保险牌照的原因之一。
今年以来,在“房住不炒”的宗旨下,调控政策接连出台,号称史上最严调控政策,房企再一次掀起去房地产化运动。龙湖、合景泰富、时代地产等纷纷更名去掉地产,聚焦于主业的万科集团,将未来三年的战略定位“活下去”。
对更多房地产公司来说,转型,恐怕将会成为未来的趋势。
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10月12日,绿地控股(600606,SH)正式宣布将“绿地商业集团”更名为“绿地商贸集团”,将“绿地酒店集团”更名为“绿地酒店旅游集团”,并组建“绿地大基建集团”,意在推动房地产主业发展。
对于这项在绿地内部被视为“三大变革”的重组,绿地控股董事长、总裁张玉良解释称,实际上是绿地通过强化集团核心战略和升级重要产业发展战略,全面变革推动高质量发展。
了解到,张玉良给三个新集团都有指标要求,而整个房地产主业的目标,则是年均销售规模保持在5000亿元以上。
房地产年均销售冲5000亿
通过“三大变革”,绿地旨在推动房地产主业在未来三年实现高质量发展。这其实也更加明确了房地产之于绿地的“核心业务”地位。
58安居客首席分析师张波表示,这一举措表明绿地 集团不但强化了房地产主业的重要地位,而且加大了对于商业地产和旅游等“存量地产”的相关运营,有利于在集团内实现跨平台资源整合和优势互补,在确立房地产开发龙头品牌的同时,意图打造“多元化”核心竞争力。
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